153nm
parcourus
136nm
en ligne droite
0 h 40
temps de bloc
167fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:32 |
|---|---|
| Décollage | 18:32 |
| Atterrissage | 19:10 |
| Arrivée à la porte | 19:12 |
| Temps de bloc | 0 h 40 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 789 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 125 lb |
| Consommé | 647 lb |
| Masse au décollage | 12 761 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 114 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 167 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 132 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,47 G / 0,41 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier