25nm
parcourus
24nm
en ligne droite
0 h 19
temps de bloc
91fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:48 |
|---|---|
| Décollage | 22:51 |
| Atterrissage | 23:04 |
| Arrivée à la porte | 23:07 |
| Temps de bloc | 0 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 160 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 150 lb |
| Consommé | 10 lb |
| Masse au décollage | 2 191 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 181 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 91 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 54 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,49 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 1 s