140nm
parcourus
115nm
en ligne droite
1 h 19
temps de bloc
131fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francois L. |
| Appareil | Cessna Skyhawk G1000 Asobo QCAir C172 |
| Immatriculation | QCR251-F |
| Numéro de vol | 251 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:38 |
|---|---|
| Décollage | 17:39 |
| Atterrissage | 18:54 |
| Arrivée à la porte | 18:57 |
| Temps de bloc | 1 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 168 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 105 lb |
| Consommé | 62 lb |
| Masse au décollage | 2 198 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 136 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 131 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 57 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,50 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier