51nm
parcourus
46nm
en ligne droite
0 h 23
temps de bloc
184fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado C337H Skymaster II N6276K C337 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 10:51 |
|---|---|
| Décollage | 10:53 |
| Atterrissage | 11:13 |
| Arrivée à la porte | 11:15 |
| Temps de bloc | 0 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 444 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 404 lb |
| Consommé | 39 lb |
| Masse au décollage | 3 648 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 609 lb |
| Charge utile | 375 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 184 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 75 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,17 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps