608nm
parcourus
518nm
en ligne droite
2 h 00
temps de bloc
279fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:13 |
|---|---|
| Décollage | 21:26 |
| Atterrissage | 23:03 |
| Arrivée à la porte | 23:14 |
| Temps de bloc | 2 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 576 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 10 174 lb |
| Consommé | 7 749 lb |
| Masse au décollage | 124 629 lb |
| Masse à l'atterrissage | 116 881 lb |
| Charge utile | 26 266 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 279 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 87 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,43 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 32 s