277nm
parcourus
197nm
en ligne droite
1 h 18
temps de bloc
154fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 16 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 12:53 |
|---|---|
| Décollage | 13:05 |
| Atterrissage | 14:10 |
| Arrivée à la porte | 14:12 |
| Temps de bloc | 1 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 160 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 037 lb |
| Consommé | 1 047 lb |
| Masse au décollage | 13 067 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 020 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 154 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,52 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier