449nm
parcourus
395nm
en ligne droite
1 h 57
temps de bloc
274fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 17 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:28 |
|---|---|
| Décollage | 17:43 |
| Atterrissage | 19:10 |
| Arrivée à la porte | 19:25 |
| Temps de bloc | 1 h 57 |
Carburant et masses
| Au départ | 13 517 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 595 lb |
| Consommé | 7 231 lb |
| Masse au décollage | 127 558 lb |
| Masse à l'atterrissage | 120 327 lb |
| Charge utile | 34 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 274 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,47 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier