40nm
parcourus
30nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
95fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Guillaume M. |
| Appareil | Asobo Baron G58 |
| Immatriculation | C-QCRI |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | N/D |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | N/D |
|---|---|
| Décollage | N/D |
| Atterrissage | N/D |
| Arrivée à la porte | N/D |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | N/D |
| Masse à l'atterrissage | N/D |
| Charge utile | N/D |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 95 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | N/D |
| Facteur de charge (max / min) | N/D / N/D |
| Vent au décollage | N/D |
| Vent à l'atterrissage | N/D |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | N/D / N/D |
Événements enregistrés par QCRACARS
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