73nm
parcourus
54nm
en ligne droite
0 h 23
temps de bloc
361fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:45 |
|---|---|
| Décollage | 13:47 |
| Atterrissage | 14:07 |
| Arrivée à la porte | 14:08 |
| Temps de bloc | 0 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 361 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 037 lb |
| Consommé | 305 lb |
| Masse au décollage | 12 322 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 017 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 361 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 92 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,67 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier