691nm
parcourus
637nm
en ligne droite
2 h 32
temps de bloc
357fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:08 |
|---|---|
| Décollage | 14:25 |
| Atterrissage | 16:35 |
| Arrivée à la porte | 16:40 |
| Temps de bloc | 2 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 17 028 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 5 153 lb |
| Consommé | 12 537 lb |
| Masse au décollage | 132 316 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 779 lb |
| Charge utile | 34 300 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 357 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 109 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,55 G / 0,44 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier