190nm
parcourus
167nm
en ligne droite
1 h 00
temps de bloc
30fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:26 |
|---|---|
| Décollage | 17:37 |
| Atterrissage | 18:25 |
| Arrivée à la porte | 18:27 |
| Temps de bloc | 1 h 00 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 802 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 960 lb |
| Consommé | 783 lb |
| Masse au décollage | 12 727 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 944 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 30 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 96 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,92 G / 0,37 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 26 s