70nm
parcourus
63nm
en ligne droite
0 h 31
temps de bloc
161fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Michel W. |
| Appareil | Asobo Baron G58 BE58 |
| Immatriculation | C-MWMW |
| Numéro de vol | MW71 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:10 |
|---|---|
| Décollage | 20:12 |
| Atterrissage | 20:39 |
| Arrivée à la porte | 20:42 |
| Temps de bloc | 0 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 338 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 286 lb |
| Consommé | 51 lb |
| Masse au décollage | 3 833 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 782 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 161 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 74 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,71 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s