98nm
parcourus
90nm
en ligne droite
0 h 38
temps de bloc
42fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Michel W. |
| Appareil | Asobo Baron G58 BE58 |
| Immatriculation | C-MWMW |
| Numéro de vol | MW71 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:46 |
|---|---|
| Décollage | 20:48 |
| Atterrissage | 21:19 |
| Arrivée à la porte | 21:24 |
| Temps de bloc | 0 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 286 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 216 lb |
| Consommé | 69 lb |
| Masse au décollage | 3 781 lb |
| Masse à l'atterrissage | 3 712 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 42 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 108 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,37 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s