538nm
parcourus
473nm
en ligne droite
1 h 38
temps de bloc
384fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PMDG 737-800 TUI Airlines Netherlands B737-8K5(WL) (PH-TFA - 2021) B738 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | 728 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:32 |
|---|---|
| Décollage | 08:38 |
| Atterrissage | 10:07 |
| Arrivée à la porte | 10:10 |
| Temps de bloc | 1 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 734 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 12 633 lb |
| Consommé | 9 539 lb |
| Masse au décollage | 160 705 lb |
| Masse à l'atterrissage | 151 166 lb |
| Charge utile | 47 000 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 384 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 120 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier