492nm
parcourus
441nm
en ligne droite
1 h 24
temps de bloc
276fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 25 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 Delta TT:AIRCRAFT.UI_MODEL |
| Immatriculation | PLMD |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:12 |
|---|---|
| Décollage | 20:21 |
| Atterrissage | 21:35 |
| Arrivée à la porte | 21:37 |
| Temps de bloc | 1 h 24 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 069 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 9 173 lb |
| Consommé | 14 090 lb |
| Masse au décollage | 255 122 lb |
| Masse à l'atterrissage | 241 032 lb |
| Charge utile | 55 349 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 276 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 145 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,35 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier