670nm
parcourus
653nm
en ligne droite
2 h 46
temps de bloc
26fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 26 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | TBM 930 Kenmore Livery TBM9 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:52 |
|---|---|
| Décollage | 22:56 |
| Atterrissage | 01:32 |
| Arrivée à la porte | 01:38 |
| Temps de bloc | 2 h 46 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 370 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 343 lb |
| Consommé | 993 lb |
| Masse au décollage | 7 358 lb |
| Masse à l'atterrissage | 6 365 lb |
| Charge utile | 1 376 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 26 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 58 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,38 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 151 s