107nm
parcourus
4 505nm
en ligne droite
1 h 04
temps de bloc
69fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 27 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | TBM 930 Kenmore Livery TBM9 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:37 |
|---|---|
| Décollage | 22:47 |
| Atterrissage | 23:37 |
| Arrivée à la porte | 23:42 |
| Temps de bloc | 1 h 04 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 291 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 899 lb |
| Consommé | 353 lb |
| Masse au décollage | 7 499 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 146 lb |
| Charge utile | 1 605 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 69 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 67 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,74 G / 0,55 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 27 s Décrochage 1 s