307nm
parcourus
239nm
en ligne droite
1 h 43
temps de bloc
193fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Asobo Baron G58 SIGNATURE BE58 |
| Immatriculation | N58TB |
| Numéro de vol | 82 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:51 |
|---|---|
| Décollage | 03:54 |
| Atterrissage | 05:30 |
| Arrivée à la porte | 05:35 |
| Temps de bloc | 1 h 43 |
Carburant et masses
| Au départ | 705 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 556 lb |
| Consommé | 147 lb |
| Masse au décollage | 4 854 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 707 lb |
| Charge utile | 995 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 193 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,66 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier