131nm
parcourus
122nm
en ligne droite
0 h 38
temps de bloc
370fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 nov. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Clement B. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | BROC-1343 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:53 |
|---|---|
| Décollage | 13:55 |
| Atterrissage | 14:31 |
| Arrivée à la porte | 14:32 |
| Temps de bloc | 0 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 053 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 532 lb |
| Consommé | 505 lb |
| Masse au décollage | 13 018 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 513 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 370 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,42 G / 0,45 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier