405nm
parcourus
266nm
en ligne droite
2 h 33
temps de bloc
274fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:33 |
|---|---|
| Décollage | 18:32 |
| Atterrissage | 19:49 |
| Arrivée à la porte | 20:06 |
| Temps de bloc | 2 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 24 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 774 lb |
| Consommé | 7 100 lb |
| Masse au décollage | 126 618 lb |
| Masse à l'atterrissage | 119 518 lb |
| Charge utile | 30 252 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 274 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 126 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s