802nm
parcourus
671nm
en ligne droite
2 h 44
temps de bloc
104fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 3 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | 736 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 22:06 |
|---|---|
| Décollage | 22:26 |
| Atterrissage | 00:39 |
| Arrivée à la porte | 00:51 |
| Temps de bloc | 2 h 44 |
Carburant et masses
| Au départ | 26 639 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 14 615 lb |
| Consommé | 11 154 lb |
| Masse au décollage | 126 783 lb |
| Masse à l'atterrissage | 115 630 lb |
| Charge utile | 20 551 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 104 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,53 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier