32nm
parcourus
33nm
en ligne droite
0 h 19
temps de bloc
298fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Thickman L. |
| Appareil | FFX Vision Jet Shuttle VISION JET G2 |
| Immatriculation | SF50 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:12 |
|---|---|
| Décollage | 06:18 |
| Atterrissage | 06:30 |
| Arrivée à la porte | 06:32 |
| Temps de bloc | 0 h 19 |
Carburant et masses
| Au départ | 807 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 807 lb |
| Consommé | 89 lb |
| Masse au décollage | 4 743 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 654 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 298 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 79 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,36 G / 0,57 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier