40nm
parcourus
38nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
105fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 4 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Thickman L. |
| Appareil | FFX Vision Jet Shuttle VISION JET G2 |
| Immatriculation | PWQ69 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:34 |
|---|---|
| Décollage | 19:40 |
| Atterrissage | 19:52 |
| Arrivée à la porte | 19:53 |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 998 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 877 lb |
| Consommé | 104 lb |
| Masse au décollage | 4 892 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 789 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 105 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 82 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,31 G / 0,73 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier