139nm
parcourus
134nm
en ligne droite
0 h 35
temps de bloc
86fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 6 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Thickman L. |
| Appareil | FFX Vision Jet Shuttle VISION JET G2 |
| Immatriculation | PWQ69 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:39 |
|---|---|
| Décollage | 04:40 |
| Atterrissage | 05:14 |
| Arrivée à la porte | 05:15 |
| Temps de bloc | 0 h 35 |
Carburant et masses
| Au départ | 997 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 608 lb |
| Consommé | 380 lb |
| Masse au décollage | 4 899 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 519 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 86 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 94 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,22 G / 0,62 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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