109nm
parcourus
69nm
en ligne droite
0 h 39
temps de bloc
211fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 nov. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-MAES |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:13 |
|---|---|
| Décollage | 03:21 |
| Atterrissage | 03:51 |
| Arrivée à la porte | 03:52 |
| Temps de bloc | 0 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 761 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 258 lb |
| Consommé | -108 lb |
| Masse au décollage | 12 667 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 775 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 211 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 77 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,25 G / 0,12 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 79 s Survitesse 16 s