151nm
parcourus
43nm
en ligne droite
0 h 56
temps de bloc
1 042fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 7 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Qc Air A20N |
| Immatriculation | F-RED |
| Numéro de vol | 1966 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:32 |
|---|---|
| Décollage | 14:50 |
| Atterrissage | 15:28 |
| Arrivée à la porte | 15:28 |
| Temps de bloc | 0 h 56 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 400 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 21 624 lb |
| Consommé | 5 151 lb |
| Masse au décollage | 138 678 lb |
| Masse à l'atterrissage | 133 527 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 1 042 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 103 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,13 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
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