2 512nm
parcourus
2 283nm
en ligne droite
5 h 59
temps de bloc
514fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 8 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | PMDG 737-600 PMDG House (N736PM | 2021) B736 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:19 |
|---|---|
| Décollage | 15:35 |
| Atterrissage | 21:10 |
| Arrivée à la porte | 21:18 |
| Temps de bloc | 5 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 38 455 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 7 085 lb |
| Consommé | 30 628 lb |
| Masse au décollage | 143 180 lb |
| Masse à l'atterrissage | 112 552 lb |
| Charge utile | 25 181 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 514 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,52 G / 0,42 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s