2 688nm
parcourus
2 620nm
en ligne droite
7 h 32
temps de bloc
962fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Qc Air A20N |
| Immatriculation | F-RED |
| Numéro de vol | 1966 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:44 |
|---|---|
| Décollage | 08:45 |
| Atterrissage | 16:16 |
| Arrivée à la porte | 16:17 |
| Temps de bloc | 7 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 46 786 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 22 628 lb |
| Consommé | 24 086 lb |
| Masse au décollage | 173 990 lb |
| Masse à l'atterrissage | 149 904 lb |
| Charge utile | 36 865 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 962 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 141 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,92 G / 0,38 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 247 s