250nm
parcourus
210nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
590fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Qc Air A20N |
| Immatriculation | F-RED |
| Numéro de vol | 1966 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:35 |
|---|---|
| Décollage | 16:36 |
| Atterrissage | 17:25 |
| Arrivée à la porte | 17:25 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 294 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 21 575 lb |
| Consommé | 2 150 lb |
| Masse au décollage | 134 633 lb |
| Masse à l'atterrissage | 132 483 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 590 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 106 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,64 G / -0,10 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier