57nm
parcourus
4 689nm
en ligne droite
0 h 34
temps de bloc
860fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 9 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Frédéric B. |
| Appareil | Airbus A320 Neo Qc Air A20N |
| Immatriculation | F-RED |
| Numéro de vol | 1966 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:53 |
|---|---|
| Décollage | 17:56 |
| Atterrissage | 18:27 |
| Arrivée à la porte | 18:27 |
| Temps de bloc | 0 h 34 |
Carburant et masses
| Au départ | 23 447 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 22 268 lb |
| Consommé | -1 233 lb |
| Masse au décollage | 134 603 lb |
| Masse à l'atterrissage | 135 836 lb |
| Charge utile | 20 270 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 860 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 100 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 2,09 G / 0,29 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 61 s