105nm
parcourus
99nm
en ligne droite
0 h 25
temps de bloc
102fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 20 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Milviz 310R Blackbird C310 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:58 |
|---|---|
| Décollage | 06:59 |
| Atterrissage | 07:22 |
| Arrivée à la porte | 07:24 |
| Temps de bloc | 0 h 25 |
Carburant et masses
| Au départ | 498 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 288 lb |
| Consommé | 207 lb |
| Masse au décollage | 4 312 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 105 lb |
| Charge utile | 356 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 102 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 94 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,13 G / 0,86 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps