2 246nm
parcourus
2 204nm
en ligne droite
5 h 27
temps de bloc
1 382fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 28 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | A310-300 White Livery A310-300 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 13:00 |
|---|---|
| Décollage | 13:21 |
| Atterrissage | 18:27 |
| Arrivée à la porte | 18:27 |
| Temps de bloc | 5 h 27 |
Carburant et masses
| Au départ | 96 106 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 33 898 lb |
| Consommé | 51 867 lb |
| Masse au décollage | 333 458 lb |
| Masse à l'atterrissage | 281 591 lb |
| Charge utile | 61 901 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 1 382 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,86 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 191 s Survitesse 20 s