848nm
parcourus
810nm
en ligne droite
2 h 31
temps de bloc
300fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 29 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Pierre D. |
| Appareil | Airbus A319 CFM Air Canada Rouge A319 |
| Immatriculation | N/D |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 19:44 |
|---|---|
| Décollage | 19:51 |
| Atterrissage | 22:13 |
| Arrivée à la porte | 22:16 |
| Temps de bloc | 2 h 31 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 441 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 11 032 lb |
| Consommé | 11 083 lb |
| Masse au décollage | 143 690 lb |
| Masse à l'atterrissage | 132 607 lb |
| Charge utile | 28 320 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 300 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 127 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,25 G / 0,79 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier