32nm
parcourus
16nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
353fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | DA40-NG Asobo DA40 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 16:29 |
|---|---|
| Décollage | 16:30 |
| Atterrissage | 16:47 |
| Arrivée à la porte | 16:48 |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | N/D |
|---|---|
| À l'arrivée | N/D |
| Consommé | N/D |
| Masse au décollage | 2 327 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 317 lb |
| Charge utile | 175 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 353 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 69 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,54 G / 0,53 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 45 s Décrochage 37 s