96nm
parcourus
51nm
en ligne droite
0 h 50
temps de bloc
145fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 31 déc. 2022 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | DA40-NG Asobo DA40 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 17:19 |
|---|---|
| Décollage | 17:22 |
| Atterrissage | 18:06 |
| Arrivée à la porte | 18:10 |
| Temps de bloc | 0 h 50 |
Carburant et masses
| Au départ | 167 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 168 lb |
| Consommé | 25 lb |
| Masse au décollage | 2 325 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 300 lb |
| Charge utile | 175 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 145 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 69 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,65 G / 0,65 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 6 s