517nm
parcourus
459nm
en ligne droite
1 h 23
temps de bloc
371fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Airbus A310-300 Air Transat C-GTSI A310-300 |
| Immatriculation | C-PLMD |
| Numéro de vol | 310 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 04:58 |
|---|---|
| Décollage | 05:03 |
| Atterrissage | 06:18 |
| Arrivée à la porte | 06:22 |
| Temps de bloc | 1 h 23 |
Carburant et masses
| Au départ | 22 278 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 267 lb |
| Consommé | 13 341 lb |
| Masse au décollage | 238 132 lb |
| Masse à l'atterrissage | 224 792 lb |
| Charge utile | 39 948 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 371 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 130 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,41 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 23 s