96nm
parcourus
89nm
en ligne droite
0 h 29
temps de bloc
39fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 N9875 PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:10 |
|---|---|
| Décollage | 07:11 |
| Atterrissage | 07:37 |
| Arrivée à la porte | 07:39 |
| Temps de bloc | 0 h 29 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 352 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 086 lb |
| Consommé | 256 lb |
| Masse au décollage | 7 308 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 052 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 39 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 81 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,33 G / 0,70 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier