66nm
parcourus
57nm
en ligne droite
0 h 33
temps de bloc
170fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 2 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | DA62 Asobo DA62 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:55 |
|---|---|
| Décollage | 20:59 |
| Atterrissage | 21:26 |
| Arrivée à la porte | 21:28 |
| Temps de bloc | 0 h 33 |
Carburant et masses
| Au départ | 528 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 528 lb |
| Consommé | 37 lb |
| Masse au décollage | 4 334 lb |
| Masse à l'atterrissage | 4 297 lb |
| Charge utile | 340 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 170 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 63 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,30 G / 0,72 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 5 s Décrochage 39 s