161nm
parcourus
157nm
en ligne droite
0 h 39
temps de bloc
244fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | G-QZBQ |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:17 |
|---|---|
| Décollage | 08:18 |
| Atterrissage | 08:54 |
| Arrivée à la porte | 08:56 |
| Temps de bloc | 0 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 658 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 100 lb |
| Consommé | 541 lb |
| Masse au décollage | 13 974 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 432 lb |
| Charge utile | 2 368 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 244 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 129 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,79 G / -0,01 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier