161nm
parcourus
157nm
en ligne droite
0 h 52
temps de bloc
80fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 5 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | G-QZBQ |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 09:00 |
|---|---|
| Décollage | 09:03 |
| Atterrissage | 09:51 |
| Arrivée à la porte | 09:53 |
| Temps de bloc | 0 h 52 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 674 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 861 lb |
| Consommé | 786 lb |
| Masse au décollage | 14 152 lb |
| Masse à l'atterrissage | 13 366 lb |
| Charge utile | 2 540 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 80 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,82 G / 0,04 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier