147nm
parcourus
145nm
en ligne droite
0 h 45
temps de bloc
179fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 10 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | Carenado CT182T Skylane N5996K CT182T |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 07:44 |
|---|---|
| Décollage | 07:46 |
| Atterrissage | 08:29 |
| Arrivée à la porte | 08:30 |
| Temps de bloc | 0 h 45 |
Carburant et masses
| Au départ | 258 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 164 lb |
| Consommé | 94 lb |
| Masse au décollage | 2 669 lb |
| Masse à l'atterrissage | 2 575 lb |
| Charge utile | 380 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 179 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 81 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,27 G / 0,78 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps