150nm
parcourus
142nm
en ligne droite
0 h 38
temps de bloc
161fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 D-FESV PC12 |
| Immatriculation | N801BB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 08:12 |
|---|---|
| Décollage | 08:13 |
| Atterrissage | 08:49 |
| Arrivée à la porte | 08:50 |
| Temps de bloc | 0 h 38 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 335 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 003 lb |
| Consommé | 320 lb |
| Masse au décollage | 8 792 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 472 lb |
| Charge utile | 1 865 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 161 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 124 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,46 G / 0,64 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier