800nm
parcourus
781nm
en ligne droite
2 h 13
temps de bloc
304fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 14 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | PMDG 737-700 ASky Airlines (ET-AVO | 2022) B737 |
| Immatriculation | N2TB |
| Numéro de vol | 737 |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 20:00 |
|---|---|
| Décollage | 20:12 |
| Atterrissage | 22:07 |
| Arrivée à la porte | 22:14 |
| Temps de bloc | 2 h 13 |
Carburant et masses
| Au départ | 18 912 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 8 596 lb |
| Consommé | 9 604 lb |
| Masse au décollage | 132 485 lb |
| Masse à l'atterrissage | 122 881 lb |
| Charge utile | 30 985 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 304 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 123 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,40 G / 0,77 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier