105nm
parcourus
101nm
en ligne droite
0 h 32
temps de bloc
115fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 15 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 D-FESV PC12 |
| Immatriculation | RINGAL |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 06:38 |
|---|---|
| Décollage | 06:42 |
| Atterrissage | 07:08 |
| Arrivée à la porte | 07:11 |
| Temps de bloc | 0 h 32 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 355 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 094 lb |
| Consommé | 243 lb |
| Masse au décollage | 7 305 lb |
| Masse à l'atterrissage | 7 061 lb |
| Charge utile | 360 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 115 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 121 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,56 G / 0,24 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier