158nm
parcourus
132nm
en ligne droite
0 h 49
temps de bloc
113fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Robert M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-FYBH |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 14:01 |
|---|---|
| Décollage | 14:06 |
| Atterrissage | 14:45 |
| Arrivée à la porte | 14:51 |
| Temps de bloc | 0 h 49 |
Carburant et masses
| Au départ | 2 134 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 447 lb |
| Consommé | 624 lb |
| Masse au décollage | 13 079 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 455 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 113 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,48 G / 0,59 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Aucun événement particulier