98nm
parcourus
196nm
en ligne droite
0 h 59
temps de bloc
Écrasé
à l'atterrissage
Vol
| Date | 18 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | AS-XGSK |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 18:35 |
|---|---|
| Décollage | 18:39 |
| Atterrissage | 19:33 |
| Arrivée à la porte | 19:34 |
| Temps de bloc | 0 h 59 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 785 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 802 lb |
| Consommé | 783 lb |
| Masse au décollage | 16 294 lb |
| Masse à l'atterrissage | 15 512 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | Écrasé |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 89 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,38 G / 0,41 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Écrasement Pause 19 s