11nm
parcourus
389nm
en ligne droite
0 h 07
temps de bloc
105fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 19 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Patrick R. |
| Appareil | PC-12 D-FESV PC12 |
| Immatriculation | EC-RMF |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 05:57 |
|---|---|
| Décollage | 05:59 |
| Atterrissage | 06:21 |
| Arrivée à la porte | 06:22 |
| Temps de bloc | 0 h 07 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 674 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 859 lb |
| Consommé | 805 lb |
| Masse au décollage | 9 131 lb |
| Masse à l'atterrissage | 8 326 lb |
| Charge utile | 1 865 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 105 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 91 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,26 G / 0,75 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Accélération du temps Pause 1 087 s