40nm
parcourus
33nm
en ligne droite
0 h 18
temps de bloc
61fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 1 déc. 2020 |
|---|---|
| Pilote | Jonathan M. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | C-MAES |
| Numéro de vol | 136 |
| Jour ou nuit | Nuit |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 21:16 |
|---|---|
| Décollage | 21:20 |
| Atterrissage | 21:32 |
| Arrivée à la porte | 21:35 |
| Temps de bloc | 0 h 18 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 785 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 1 589 lb |
| Consommé | 144 lb |
| Masse au décollage | 12 728 lb |
| Masse à l'atterrissage | 12 584 lb |
| Charge utile | 1 020 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 61 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 78 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,75 G / 0,54 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Pause 3 s