124nm
parcourus
98nm
en ligne droite
0 h 39
temps de bloc
56fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 22 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Francis C. |
| Appareil | Beechcraft King Air 350i Asobo B350 |
| Immatriculation | QC1990 |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 15:18 |
|---|---|
| Décollage | 15:24 |
| Atterrissage | 15:56 |
| Arrivée à la porte | 15:57 |
| Temps de bloc | 0 h 39 |
Carburant et masses
| Au départ | 1 081 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 582 lb |
| Consommé | 469 lb |
| Masse au décollage | 12 437 lb |
| Masse à l'atterrissage | 11 967 lb |
| Charge utile | 1 422 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 56 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 80 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,34 G / 0,38 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
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