449nm
parcourus
410nm
en ligne droite
1 h 17
temps de bloc
194fpm
à l'atterrissage
Vol
| Date | 24 janv. 2023 |
|---|---|
| Pilote | Pierre O. |
| Appareil | Cessna Citation Longitude CLI4D1 C700 |
| Immatriculation | N737TB |
| Numéro de vol | N/D |
| Jour ou nuit | Jour |
Horaire
Heure du simulateur| Départ de la porte | 03:24 |
|---|---|
| Décollage | 03:30 |
| Atterrissage | 04:39 |
| Arrivée à la porte | 04:42 |
| Temps de bloc | 1 h 17 |
Carburant et masses
| Au départ | 6 351 lb |
|---|---|
| À l'arrivée | 3 995 lb |
| Consommé | 2 236 lb |
| Masse au décollage | 32 728 lb |
| Masse à l'atterrissage | 30 491 lb |
| Charge utile | 3 083 lb |
Atterrissage et vents
| Taux de descente | 194 fpm |
|---|---|
| Vitesse à l'atterrissage | 113 kt |
| Facteur de charge (max / min) | 1,44 G / 0,50 G |
| Vent au décollage | Calme |
| Vent à l'atterrissage | Calme |
| Vent de face / travers à l'atterrissage | 0,0 kt / 0,0 kt |
Événements enregistrés par QCRACARS
Décrochage 13 s Survitesse 7 s